在国际贸易实践中，外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
海洋运输是全球贸易的大动脉，其中每条航线都承载着各自的经济故事与发展机遇。
中国天津港与纳米比亚沃尔维斯湾港（Walvis Bay）之间的海运专线，正是近年来中非贸易合作不断深化的一个缩影。这条连接亚洲与非洲西南部的海上通道，不仅为两国企业提供了经济高效的物流解决方案，更成为促进中纳经贸往来的重要桥梁。
天津港作为中国北方重要的综合性港口，是京津冀地区的海上门户，也是“一带一路”倡议的重要节点。
沃尔维斯湾港（又称鲸湾港）位于纳米比亚中西部海岸线上，是纳米比亚唯一的深水良港。
该港是从安哥拉的洛比托到南非的开普敦之间二、三千公里长的大西洋海岸上唯一的深水港，地理位置十分重要。
沃尔维斯湾有铁路与首都温得和克和各主要矿区相通，还有全天候机场，水陆空交通均称方便，这在纳米比亚各主要城市中是难得的。
天津港到沃尔维斯湾港的海运服务主要包括整柜运输和拼箱运输两种方式。
整柜运输（FCL）根据集装箱类型不同，运费也有所差异。根据2023年初的数据，一些船公司的报价为：20尺柜（20GP）约为1500-1900美元，40尺柜（40GP/40HQ）约为2000-2800美元。
拼箱运输（LCL）则适合货量较小的客户，最低起运量为1立方米（CBM）。拼箱费用通常按货物体积计算，并包含多项附加费用，如AMS（自动舱单系统费）、报关费、文件费等。
多家国际货运代理公司提供此项服务，其中：
“哈德逊湾货运”的报价为每个20尺集装箱5022美元，每个40尺集装箱5938美元。
“迪士国际货运代理”的报价为每个20尺集装箱4988美元，每个40尺集装箱5886美元。
“塔吉特物流”的报价为每个20尺集装箱4899美元（约合人民币35070元），每个40尺集装箱5809美元（约合人民币41440元）。
天津港到沃尔维斯湾港的航程时间因船公司、航线和中转情况而异。
直航航程通常在30-40天左右。而需要中转的航线，航程可能会延长至50天以上。
一些船公司需要在新加坡、釜山或洛美等港口中转，这会增加运输时间。例如，经新加坡中转的航程可能需要47天。
拼箱运输的航程时间也类似，约为38天，但这通常不包括中转时间。
海运费用除了基本海运费外，还包括多种附加费用。
对于整箱运输，费用相对简单，通常按柜型收取固定费用。而对于拼箱运输，费用组成则较为复杂，包括：
还可能产生目的港费用、超长超重附加费等。
除了传统港到港运输，不少物流公司还提供“双清包税到门”的一站式服务。
这类服务通常包含出口报关、目的港进口清关，并预含关税、增值税等各类税费，提供清晰明确的报价。
一站式服务通常提供全国主要城市免费提货，纳米比亚全境配送，城市配送一般1-3天完成，偏远地区也仅需5-7天。
通过天津港到沃尔维斯湾港运输货物时，需注意以下几点：
文件准备：经某些中转港（如Durban）的货物，必须在开船三天内提供HS CODE（海关编码）及准确的装箱单和商业发票，否则目的港可能产生罚款。
货物限制：单件货物长度超过3米、高度超过2米或单件重量超过3吨，可能产生额外费用，发货前应单独确认。
货物包装：货物外包装上必须有唛头，否则可能造成错运、提货延误等后果。
特殊货物：蓄电池、打火机、墨水、油漆等危险品或液状、粉沫状等疑似危险品以及国家禁运的货物通常不接受运输。
天津港到沃尔维斯湾港的海运专线航程通常在30至50天之间，受船公司、航线和中转情况影响。
这条天津港到纳米比亚，Walvis bay港口海运专线不仅见证了中纳两国贸易的持续发展，也为众多企业提供了进入非洲市场的物流保障。随着“一带一路”倡议的深入实施，这条海上通道将继续为推动中非合作共赢发挥重要作用。
纳米比亚（Namibia）全称为：纳米比亚共和国（The Republic of Namibia）。面积约824,269平方公里。人口约254万。官方语言为英语。 首都温得和克（Windhoek），人口40.5万。 纳米比亚原称西南非洲，北同安哥拉、赞比亚为邻，东、南毗博茨瓦纳和南非，西濒大西洋。海岸线长1600公里。 纳米比亚世界上海洋渔业资源最丰富的国家之一，铀、钻石等矿产资源和产量居非洲前列。矿业、渔业和农牧业为三大传统支柱产业，种植业、制造业较落后。 沃尔维斯湾是纳唯一深水港和西南非地区最大的贸易和渔港，年吞吐量约200万吨。 纳米比亚主要出口矿产品、渔产品、畜牧产品及初级加工产品。经济对进口依赖性强，绝大部分生产、生活资料需要进口。接近90%的进口商品来自南非。主要出口市场为南非、英国、美国等。 迄今，纳米比亚已与150个国家建立外交关系。
天津港到Walvis bay, Namibia 沃尔维斯湾,纳米比亚海运需要多少钱
天津港到Walvis bay, Namibia 沃尔维斯湾,纳米比亚海运运费小柜参考5038美金，大柜参考5966美金，高箱参考5966美金。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
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