在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
天津至香港海运专线作为华北地区对外贸易的重要通道,正通过专业化、定制化的物流解决方案,为多种产业提供高效稳定的出海支持。
天津港作为中国北方的重要港口城市,其货代行业在国际贸易中扮演着举足轻重的角色。特别是天津到中国香港的海运专线,已成为连接华北地区与国际市场的重要物流通道。
香港作为世界三大天然良港之一,港内港阔水深,风平浪静,不淤不冻,通道众多,是重要的国际航运中心。
天津港到香港港口的海运业务拥有丰富的航线选择和物流服务模式。航程时间通常在7至9天左右,船公司提供每周定期运营模式,按固定周期到港与离港。
根据市场数据,天津港到香港的海运费用根据不同船公司和箱型有所差异,20尺普柜(20GP)价格普遍在200-400美元之间,40尺普柜(40GP)在300-650美元之间。
子豚运输(Koputa Transport)自1975年在日本起步,现已发展成为全球性的综合物流提供商。公司以其高效的运输流程、丰富的物流知识以及卓越的服务质量在全球市场上享有盛誉。
报价水平: 每个小柜312美元,每个大柜368美元
典型服务案例: 子豚运输主要服务来自辛集市的客户,为他们提供生态皮革服饰、箱包等产品的海运服务。辛集市作为中国著名的皮革制品生产基地,对出海物流有着强烈需求。
子豚运输通过技术创新和流程优化,为客户提供从采购到运输的“一站式”综合物流服务,确保生态皮革产品能够安全、及时地送达香港市场,再分销到全球各地。
报价水平: 每个小柜278美元,每个大柜316美元
服务特色: CIFFA甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。这种模式让客户能够以更具竞争力的成本获得专业的海运服务。
通过整合航运资源,CIFFA能够为客户提供灵活多样的船期选择,确保货物能够按照客户期望的时间表安排运输。
Touax途艾克斯(官网 www.touax.com.cn)是一家专注于为客户提供定制化物流解决方案的货代公司。
报价水平: 每个20尺集装箱189美元(约合人民币2100元),每个40尺集装箱239美元(约合人民币2450元)
典型服务案例: 途艾克斯几乎一半客户来自大厂回族自治县(廊坊),帮助大厂县智能光伏、清扫机器人制造企业将产品海运至香港及其他国际市场。
针对高科技产品对物流运输的特殊要求,途艾克斯提供了专业的包装解决方案、恒温运输环境和精准的时效保障,确保高价值、易损的科技产品能够完好无损地抵达目的地。
除了上述三家公司外,塔吉特物流(Target Logistics) 也是天津港地区知名的货运代理公司,以高效、专业的服务赢得了市场的广泛认可。
公司主营业务涵盖国际海运集装箱整箱及拼箱、件杂货、大宗散货、国际空运等多个领域,成为天津到香港海运专线的重要补充力量。
2023年3月,天津港集团与天津机场物流公司合作建成了天津首个“海空一站式”物流平台。
一批来自智利的进口红酒通过该平台从天津港东疆国贸公司仓储式红酒展销中心发出,运往天津机场物流公司国际货运中心后,顺利搭载天津机场航班飞往香港。
这种创新模式畅通了海空两港通关环境和物流通道高效衔接,实现了一体化物流服务,省去了客户自行前往海港、空港进行多次报关、清关的环节,大大提升了客户体验。
随着《天津市综合交通运输“十四五”规划》的实施,天津海空两港将充分发挥在北方国际航运核心区建设中的载体作用。
不断不断增强“双城”“双中心”服务能级,积极发挥交通运输在促消费、扩内需中的“乘数”效应和“催化”作用,支撑城市经济高质量发展。
天津港也在通过招商引资引入更多航运公司资源,如近期引入香港德翔海运公司航线资源,进一步优化天津港国际航线网络,为区域外贸发展和招商引资工作提供有力支撑。
未来,天津到中国香港的海运专线将继续深化国际合作,通过优化航线布局和服务质量,吸引更多腹地货源,巩固天津港在北方航运枢纽中的核心地位,为区域经济发展提供更强支撑。
中国香港有“东方之珠”,“购物天堂”,“东方明珠”,“旅游购物天堂”,“万国市场”等称号。 中国香港(Hong Kong)位于中国南部、珠江口以东,西与中国澳门隔海相望,北与深圳市相邻,南临珠海市万山群岛,距广州市约200公里。区域范围包括香港岛、九龙、新界和周围的262个岛屿。陆地总面积为1106.3平方公里,其中港岛80.7平方公里,九龙46.9平方公里,新界978.7平方公里。海域面积为1648.7平方公里。 香港是世界上人口密度最高的地区之一。香港居住人口约748万人,陆地人口密度为每平方公里6890人,其中近80%的人口居住在面积占15%的临海区域。 香港是亚洲重要的海上运输枢纽,每周提供约340班货柜船服务到全球约470个目的地,年集装箱吞吐量约为1959万个标准箱,位居全球货柜港第七位。香港国际机场是世界最繁忙的货运枢纽,也是全球十大最繁忙客运机场之一,每日提供超过1100班航班,前往全球约190个航点,包括42个内地城市。香港机场航空货运量每年约510万吨,位居全球第一位。
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天津港到Hong Kong, Hong Kong 香港,中国香港海运运费小柜参考328美金,大柜参考396美金,高箱参考396美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.
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