天津港至印度蒙德拉港海运专线：打通中印贸易新通道

天津港至印度蒙德拉港的海运专线正成为连接中国北方与印度西部贸易往来的重要桥梁。

随着中印两国贸易往来日益密切，天津港作为中国北方重要的航运中心，与印度蒙德拉港之间的海运专线重要性不断凸显。这条航线不仅为中印企业提供了高效的物流通道，也为“一带一路”倡议下的基础设施联通增添了新注脚。

蒙德拉港——印度西部的重要门户

蒙德拉港位于印度古吉拉特邦库奇湾北岸，是印度最大的私人港口。作为印度北部和西北部货物集群的自然门户，该港口以其高效的多式联运连接而闻名。

蒙德拉港拥有四个集装箱码头，总容量达750万标准箱，可以处理各种类型的货物，包括集装箱、干散货、液体货物和汽车。

这一港口通过提供更高的生产力、创新的物流解决方案和更快的船舶周转速度，成为向西运输货物的首选门户。

01 海运市场现状与价格走势

天津港至印度蒙德拉港的海运市场近年来呈现动态变化。据行业数据显示，目前天津港到蒙德拉港的海运费参考价约为小柜500美元，大柜700美元。

这一价格水平反映了当前市场竞争态势与供需关系。

不同货运代理公司的报价存在差异，如哈德逊湾货运、迪士国际货运代理和塔吉特物流等公司均提供各有特色的海运服务。

以塔吉特物流为例，该公司天津港到印度蒙德拉港的报价为每个20尺集装箱1089美元，每个40尺集装箱839美元。

这些价格差异体现了不同服务商在航线资源、服务质量和附加价值方面的不同定位。

从航运市场整体来看，2025年第39周天津航运指数收于943.02点，相比前一周下跌1.14%。

这一数据表明，北方地区航运市场价格总体呈现波动下行趋势，对发货人而言可能意味着一定的议价空间。

02 直航服务与航程时间

天津港至蒙德拉港的航程时间通常在21至30天之间。这一航程时间主要取决于航线设计、船舶速度以及中途港口的挂靠情况。

2025年2月，赫伯罗特推出了全新的印度亚洲快航服务。这条IAX航线连接蒙德拉、新加坡、青岛、天津和釜山等主要港口，大大提升了中国北方与印度西部之间的航线网络覆盖。

IAX航线的首航由X PRESS ODYSSEY V号执行，于2025年2月16日抵达蒙德拉。该航线的开通为华北地区与印度之间的贸易往来提供了更为便捷的海上通道。

除了赫伯罗特，其他航运公司也纷纷布局这一航线。例如，HMM与新加坡航运公司PIL和X-Press Feeders共同运营的中国印尼航线，虽然主要连接中国北方与印度尼西亚，但也反映了航运公司对亚洲区域内航线市场的重视。

03 蒙德拉港的优势与对接条件

蒙德拉港作为印度最大的商业港口之一，拥有最先进的基础设施，其中包括印度最大的煤炭进口码头。

该港口的核心竞争力在于其卓越的货物疏散能力和最短的周转时间。

蒙德拉港通过铁路、公路、空中和管道等多种运输方式连接内陆地区，使其成为印度北部腹地的自然门户。

这一优势对于中国出口商而言意味着货物到达蒙德拉港后，可以快速高效地分拨至印度各大市场。

蒙德拉港还配备了EDI设施，用于记录服务请求、船舶和集装箱状态更新和账单，大大提升了物流信息化水平，为国际贸易提供了便利。

04 优化海运成本的策略

对于希望通过天津港蒙德拉航线降低物流成本的企业，可以考虑以下几点策略：

合理地设计货物的运输包装是降低海运成本的首要因素。科学的包装设计不仅能节省空间，还能减少货损货差，从而提高整体物流效率。

选择适宜的海运公司和专线国际货运代理同样关键。

不同的船公司在不同航线上各有优势，专业货运代理往往能根据货物特性和交货期要求，提供最具性价比的航线方案。

此外，把握市场运价波动规律也能帮助企业优化物流成本。

例如，根据天津航运指数报告，2025年第19周北方国际集装箱运价指数持续下行，收于1163.03点，在这种市场环境下发货人可以争取更为有利的运价。

灵活选择集装箱类型也是控制成本的方法之一。根据货物特性，选择普柜、高柜或特种集装箱，能够在保证货物安全的前提下实现运输成本优化。

随着赫伯罗特等主要航运公司持续加大在IAX航线的投入，天津港至蒙德拉港的海运专线将进一步提升运输效率。

这条连接中国北方与印度西部的海上通道正成为中印贸易的坚实桥梁，未来有望继续推动两国经贸关系向前发展。