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天津港到Valparaiso, Chile 瓦尔帕莱索,智利海运需要多少钱

在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。

$2712/20GP
$3914/40GP
$3914/40HQ
022-229 93193

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天津港到智利Valparaiso港口海运专线:高效物流解决方案与典型案例解析

天津港到智利港口海运专线:连接华北与南美的物流动脉

天津港作为中国北方最大的综合性港口,凭借其优越的地理位置和完善的物流网络,已成为连接华北地区与南美洲的重要枢纽。其中,天津港至智利瓦尔帕莱索港(Valparaiso)的海运专线,凭借稳定的航线和多元化的服务方案,成为纺织品、机械设备、工业制品等品类出口企业的首选通道。本文将通过解析三家核心货运代理企业的解决方案及典型服务案例,为企业选择高效物流路径提供参考。

解决方案一:迪士国际货运代理——深耕华北产业带的羊毛制品出口专家

核心优势
迪士国际货运代理以精准的产业带服务策略著称,其天津至Valparaiso航线报价为:

  • 20尺集装箱(小柜):2573美元(约合人民币18788元)
  • 40尺集装箱(大柜):3757美元(约合人民币27076元)

服务特色

  1. 产业带聚焦:该公司近50%客户来自河北省邢台清河县,针对当地羊毛制品产业集群,提供从原料集采、生产跟踪到出口报关的全流程服务。例如,为清河某羊绒制品企业设计“产地直发”模式,将工厂到港口的陆运时间压缩至8小时。
  2. 清关协同:与智利海关建立AEO高级认证企业互认,通关时效提升40%,有效规避羊毛制品因检验标准差异导致的滞港风险。
  3. 成本优化:通过整合华北地区返程货源,实现空箱调拨成本降低25%,最终让利给终端客户。

典型案例
2024年第三季度,迪士代理清河县某企业出口30个40尺集装箱的羊绒围巾至Valparaiso。通过“拼箱+整箱”混合运输方案,将单个集装箱综合成本降低18%,同时利用智利目的港的自有仓库实现“船边直提”,货物从靠港到提货仅需6小时,较行业平均水平缩短2天。

解决方案二:子豚运输——管道设备运输领域的定制化服务标杆

核心优势
子豚运输在天津至Valparaiso航线上提供:

  • 小柜(20尺):2696美元
  • 大柜(40尺):3886美元

服务特色

  1. 特种货物处理:针对沧州盐山县管道设备出口需求,研发专用加固支架和防潮包装方案,使货物破损率降至0.3%以下。
  2. 航线直连:与马士基、中远海运合作开通“华北-南美西”快航,每周三班直靠Valparaiso,航程缩短至28天。
  3. 客户画像管理:为盐山管道企业建立数字化档案,动态匹配船期与生产计划,实现“订单生成即锁定舱位”。

典型案例
2025年初,子豚运输为盐山某钢管集团承运一批超长尺寸(12.2米)无缝钢管至Valparaiso。通过申请特种柜免用箱期延长至21天,并协调目的港使用400吨级龙门吊作业,最终在48小时内完成卸货,避免因滞港产生的额外费用超3万美元。

解决方案三:CIFFA——多平台比价驱动的性价比之选

核心优势
CIFFA通过整合多家优质货代资源,提供:

  • 小柜(20尺):2662美元
  • 大柜(40尺):3834美元

服务特色

  1. 价格透明化:每日更新天津至Valparaiso航线报价池,涵盖15家合作方实时价格,支持按船期、中转次数、附加费等维度筛选。
  2. 服务标准化:推行“三统一”承诺:统一合同模板、统一赔付标准、统一客服响应时效(2小时内)。
  3. 风险对冲:针对拉美港口常见的罢工风险,提供免费改港服务,2024年成功规避3次Valparaiso港口罢工导致的延误。

典型案例
2024年Q4,天津某汽车配件企业通过CIFFA平台比价后,选择某中型货代企业承运35个小柜至Valparaiso。CIFFA全程监控货物动态,当首航船舶因机械故障延误时,立即启动备用方案,协调另一艘船期相近的船舶进行舱位置换,最终确保货物按期交付。

塔吉特物流:灵活补位的区域化服务提供者

作为天津至Valparaiso航线的重要补充,塔吉特物流聚焦以下场景:

  1. 小批量急单:提供“天津-上海-Valparaiso”中转服务,利用上海港密集的南美航线弥补天津直航舱位紧张时的缺口。
  2. 跨境电商物流:针对智利电商市场,开发“海运+海外仓”产品,实现货物到港后48小时入仓上架。
  3. 危化品运输:持有IMO危化品运输资质,为天津化工园区企业提供端到端解决方案。

天津港到智利Valparaiso港口海运专线的未来展望

随着RCEP协议深化及中智自贸协定升级,天津至Valparaiso航线正迎来三大变革趋势:

  1. 数字化升级:区块链技术逐步应用于提单流转,预计2026年实现全流程无纸化操作。
  2. 绿色航运:LNG动力船舶占比将提升至30%,碳关税成本有望降低15%。
  3. 多式联运:天津港-北京大兴机场“海空联运”通道开通后,高价值货物转运时效将缩短至72小时。

企业选择物流服务商时,需综合考量产业适配度、成本结构及风险应对能力。无论是迪士的产业带深耕、子豚的特种运输方案,还是CIFFA的比价模式,均需与自身业务特性匹配。而天津港作为华北出海门户,其至Valparaiso的海运专线将持续发挥纽带作用,助力中国制造深度开拓南美市场。

智利(Chile)全称为:智利共和国(Republic of Chile)。面积约756715平方公里,相当于我国的青海省。人口约1945.8万。官方语言为西班牙语。 首都圣地亚哥(Santiago),人口约685.69万。 智利位于南美洲西南部,安第斯山脉西麓。东邻玻利维亚和阿根廷,北界秘鲁,西濒太平洋,南与南极洲隔海相望。海岸线总长约1万公里。是世界上最狭长的国家,南北长4352公里,比从哈尔滨到三亚还要长,东西宽96.8到362.3公里。 智利是世界上唯一生产天然硝石的国家。 智利国内外船只货物总吞吐量达1.02亿吨。全国共有70多个沿海港口,主要港口有:瓦尔帕莱索港,塔尔卡瓦诺港,安托法加斯塔港,圣安东尼奥港和蓬塔阿雷纳斯港等。 空运:全国共有5家航空公司,6个国际机场。 目前智已同绝大多数拉美国家及美国、加拿大、欧盟、中国、日本、韩国等65个国家签署了27个自由贸易协定。 智利积极参与国际和地区事务,是美洲国家组织、拉美和加勒比国家共同体、亚太经合组织、太平洋经济合作理事会、太平洋盆地经济理事会、不结盟运动、“十五国集团”等国际和地区组织的成员国和南方共同市场的联系国。 根据智利海关、智利海事部门以及税务部门要求,进口至智利的货物: 1、 海关不接受电放; 2、 须提供每个集装箱的件数和重量信息; 3、 记名提单,收货人必须为智利当地公司,须提供收货人的税号(RUT Number); 4、 指示提单,通知方不可为报关代理,须提供通知方的税号(RUT Number); 5、 收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”等字样; 6、 如收货人为直客,须在提单上显示海运费和各项附加费用; 7、 对于经由智利港口转运至第三国的货物,必须在提单货描中输入转运条款

天津港到Valparaiso, Chile 瓦尔帕莱索,智利海运需要多少钱

天津港到Valparaiso, Chile 瓦尔帕莱索,智利海运运费小柜参考2712美金,大柜参考3914美金,高箱参考3914美金。

温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

天津港到智利海运

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天津港到Valparaiso, Chile 瓦尔帕莱索,智利海运运费小柜参考2712美金,大柜参考3914美金,高箱参考3914美金。

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