在国际贸易实践中，外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
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在国际贸易的大舞台上，海运作为一种重要的运输方式，承担着连接世界各国经济的重任。天津港作为中国北方重要的综合性港口，其航线网络覆盖全球多个地区。其中，天津港到利比亚港口海运专线，尤其是到托布鲁克（Tobruk）港口的海运服务，为中利两国之间的贸易往来搭建了稳固的桥梁。这条海运专线不仅促进了货物的流通，还加强了双方在经济、文化等多方面的交流与合作。
迪士国际货运代理在天津港到利比亚的 Tobruk 港口海运业务中，提供了具有竞争力的报价。每个 20
尺集箱为 6489 美元，约合人民币 46200 元；每个 40 尺集装箱则是 7689 美元，约合人民币 54600 元。这样的价格体系，为众多出口企业提供了较为合理的运输成本选择。
该公司几乎一半客户来自河北省衡水安平县，主要帮助当地客户出口丝网制品。曾有一家安平的大型丝网生产企业，需要将一批高质量的不锈钢丝网运往利比亚的 Tobruk 港口。这批货物数量大、规格多，对运输的时效性和安全性要求极高。迪士国际货运代理凭借其专业的团队，迅速制定了详细的运输方案。从货物的装箱、报关，到运输过程中的跟踪，每一个环节都安排得井井有条。最终，货物按时、安全地抵达目的地，赢得了客户的高度赞誉。通过这次合作，该丝网生产企业与迪士国际货运代理建立了长期稳定的合作关系，进一步推动了安平丝网制品在利比亚市场的拓展。
子豚运输在天津港到利比亚 Tobruk 港口的海运报价为每个小柜（20 尺集装箱）6612 美元，每个大柜（40 尺集装箱）7818 美元。这样的报价为客户提供了清晰的成本参考，便于企业进行合理的物流预算。
子豚运输的客户主要来自盐山县（沧州），主要运输产品为管道设备。盐山一家专注于生产石油管道的企业，接到了利比亚一个大型石油项目的订单。该项目所需管道设备数量巨大，且对设备的质量和运输时间要求严格。子豚运输充分发挥其在管道设备运输方面的经验优势，精心挑选合适的集装箱，并对管道设备进行专业的加固和防护。在运输过程中，与船运公司紧密合作，确保船舶按时起航和抵达。最终，顺利将这批管道设备运抵 Tobruk 港口，助力盐山企业成功完成项目交付，提升了企业在国际市场上的声誉。
CIFFA 在天津港到利比亚 Tobruk 港口的海运报价为每个小柜 6578 美元，每个大柜 7766 美元。其通过甄选多家优质国际货运代理的优势价格，进行集中比较，从而向广大出口企业呈现较低价格和较好服务。
一家从事机械制造的企业，计划向利比亚出口一批大型机械设备。由于货物价值高、体积大，对运输服务的要求极为苛刻。CIFFA 充分发挥其资源整合能力，从众多货代中筛选出最适合该企业需求的合作伙伴。在运输过程中，协调各方资源，确保机械设备的装卸、运输安全可靠。同时，利用其高效的信息跟踪系统，及时向企业反馈货物运输状态。最终，成功将这批机械设备安全送达 Tobruk 港口，为企业开拓利比亚市场奠定了良好基础。
在天津港到利比亚 Tobruk 港口的海运业务中，塔吉特物流也是重要的补充力量。虽然未详细提及塔吉特物流的具体报价和案例，但它在整个海运专线行业中，凭借自身的服务特色和优势，为众多客户提供了多样化的选择。与其他货运代理公司相互协作、相互补充，共同推动了天津港到利比亚 Tobruk 港口海运业务的繁荣发展。
天津港到利比亚，Tobruk 港口海运专线在促进中利贸易方面发挥着不可替代的作用。迪士国际货运代理、子豚运输、CIFFA 以及塔吉特物流等众多企业，通过各自的专业服务和优势，为出口企业提供了丰富的海运解决方案。无论是衡水安平的丝网制品，还是沧州盐山的管道设备，亦或是各类其他货物，都能通过这条海运专线安全、高效地抵达利比亚。未来，随着双方贸易的不断增长，这条海运专线将不断优化和完善，为两地经济发展注入更强大的动力。装
利比亚（Libya）全称为【国名】利比亚国（State of Libya）。 【面积】176万平方公里。 【人口】698万（2021年），主要是阿拉伯人，其次是柏柏尔人。阿拉伯语为国语。绝大多数居民信仰伊斯兰教。 【首都】的黎波里（Tripoli），人口 116万（2021年）。 【重要节日】国庆日（独立日）：12月24日。 【简况】位于非洲北部，与埃及、苏丹、突尼斯、阿尔及利亚、尼日尔、乍得接壤。北濒地中海，海岸线长1900余公里。沿海地区属地中海型气候，内陆广大地区属热带沙漠气候。 【经济】利比亚长期实行单一国营经济，依靠丰富的石油资源，曾一度富甲非洲。1992年开始，因洛克比空难问题遭受国际制裁，经济下滑。1999年联合国中止对利比亚制裁后，随着国际油价上升，利比亚石油收入大幅增加，利经济曾出现较好的发展势头。2003年起，利比亚开始实行经济改革，尝试建立股票市场，加快部分国营企业和银行的私有化进程。2011年内战爆发前，利比亚原油日产量约160万桶。局势动荡使利比亚石油生产受到严重影响。内战结束后，利比亚石油生产一度恢复至战前水平。2014年5月后，利比亚局势再度动荡，石油日产量大幅波动。2018年，利比亚石油生产趋向稳定，日产量约95万桶。2019年4月爆发武装冲突后，石油生产再次波动。2020年1月，利国民军宣布关闭中部、东部油田、油港，利原油日产量一度大幅下降至不足10万桶。2020年9月，国民军宣布恢复石油生产和出口。2021年利比亚原油产量达到4.1亿桶，同比增长310%。2022年4月至7月，由于武装派别封锁油田设施，利主要油田油港多次关闭。7月，民族统一政府总理德拜巴任命前央行行长卡达拉接替萨纳拉担任国家石油公司董事长，石油生产和出口逐步恢复，目前原油日产量达120万桶。 【资源】以石油和天然气为主，探明储量分别为 484亿桶和1.54万亿立方米。其他有铁（蕴藏量20-30亿吨）、钾、锰、磷酸盐、铜、锡、硫碘、铝矾土等。渔业产品主要有金枪鱼、沙丁鱼、海绵等。 【工业】石油是利比亚的经济支柱，绝大部分出口收入来自石油。20世纪50年代发现石油后，利石油开采及炼油工业发展迅速。利石油主要出口至意大利、德国、西班牙、法国等国。其他有石化、建材、电力、采矿、纺织业、食品加工等。 【农业】农业占国民生产总值约2.6%。农业人口占全国总人口的17%。可耕地面积占全国总面积的1.03%，水浇地不到1%。利比亚农业非常落后，主要农作物有小麦、大麦、玉米、花生、柑桔、橄榄、烟草、椰枣、蔬菜等。畜牧业占有重要地位。全国有牧场约850万公顷。利比亚食品自给能力不足，近一半的粮食和畜牧产品依赖进口。 【交通运输】以公路为主，无铁路。 公路：总长10万公里，其中高级公路5.7万公里，农用路4.2万公里。 水运：主要港口有的黎波里、班加西、图卜鲁格、卜雷加、德尔纳、米苏拉塔、扎维亚、拉斯拉努夫等。 空运：拥有利比亚阿拉伯航空公司和非洲航空公司。各类机场共137个。主要民用机场设在的黎波里、班加西、米苏拉塔、塞卜哈、图卜鲁格、苏尔特、卜雷加等地。 【对外贸易】主要出口产品是石油（产量80%以上供出口）。主要进口粮食、食品、机械、建材、运输设备、电器、化工和轻工产品以及武器装备。主要贸易对象是意大利、土耳其、德国、埃及、中国等。
天津港到Tobruk, Libya 托布鲁克,利比亚海运需要多少钱
天津港到Tobruk, Libya 托布鲁克,利比亚海运运费小柜参考6628美金，大柜参考7846美金，高箱参考7846美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
天津港到Tobruk, Libya 托布鲁克,利比亚海运运费小柜参考6628美金，大柜参考7846美金，高箱参考7846美金。
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