天津港至印度尼西亚Semarang港海运专线开启贸易新通道

随着中国与东盟贸易连续多年保持增长，一条高效、便捷的海上物流通道正在成为中国北方地区连接印度尼西亚的重要桥梁。

天津港作为中国北方重要的国际航运中心，近年来持续开拓东南亚市场，新增多条直航航线。其中，天津港到印度尼西亚三堡垄（Semarang）的海运专线为中国与印尼之间的贸易往来提供了更加便捷的物流选择。

这条航线不仅缩短了运输时间，还降低了企业的物流成本，进一步促进了双方在机电产品、农产品等领域的贸易交流。

01 航线服务升级

近年来，多家船公司加大了对中国-印尼航线的投入。2025年6月，韩国集装箱运输企业HMM宣布开通中国-印尼航线（NIS），与新加坡航运公司PIL和X-Press Feeders携手合作。

该航线投入5艘4000至5000标准箱运载能力的船舶，往返航程为35天。挂靠港口顺序为：天津-青岛-厦门-新加坡-雅加达-泗水-新加坡-天津。

这一航线布局有效串联了中国北方主要港口、新加坡航运枢纽以及印尼核心港口，满足了不同区域间的货物运输需求。

02 Semarang港口概况

三堡垄（Semarang）是印度尼西亚中爪哇省的首府和重要商港，位于爪哇岛北海岸中段。

港口处在陆岸凹入的水域内，外有防波堤掩护。港内现有码头线总长2141米，但目前沿边水深较浅，仅1.5-4.1米。

据规划，该港正在建设深水码头，未来深水码头线将达5000米以上，有望发展成为大型现代化深水港，前景广阔。

03 海运市场价格分析

天津港到Semarang的海运价格受多种因素影响会产生波动。根据历史数据，2023年至2024年间，不同船公司的报价存在差异。

2023年初，OOCL曾报价小柜550美元、大柜600美元；EMC报价小柜430美元、大柜430美元；ONE公司报价小柜375美元、大柜375美元。

海运费用的核心构成包括基础运费、港口作业费、附加费用、保险费用和清关税费等。这些因素共同影响了最终的海运报价。

04 专业货代解决方案

多家国际货运代理公司提供天津港到印尼Semarang港口的专业海运服务。

哈德逊湾货运提供天津港到Semarang港口的服务，报价为每个小柜1512美元，每个大柜1568美元。

迪士国际货运代理的报价为每个小柜1478美元，每个大柜1516美元。

塔吉特物流则提供每个20尺集装箱1389美元（约合人民币10500元），每个40尺集装箱1439美元（约合人民币10850元）的报价。

05 影响海运成本的因素

海运市场价格波动受多重因素影响。市场供需平衡是关键因素之一——当全球贸易量增长导致舱位紧张时，航运公司普遍上调运价。

燃油成本变动也会直接影响海运价格。燃油附加费与原油价格直接挂钩，油价每上涨10美元/桶，海运成本约增加5%-8%。

此外，航线网络优化、特殊货物要求以及政策法规调整都会对最终报价产生影响。

06 未来发展趋势

随着中国与东盟贸易持续增长，天津港到印尼的海运服务将继续优化。2023年，中国与东盟贸易规模达到6.41万亿元人民币，东盟连续4年成为中国第一大贸易伙伴。

天津港集团表示，将充分发挥天津港的优势与作用，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。

未来，港方将不断深化与航运企业间的务实合作，助力“大港口、大通道、大物流”的“硬核”优势转化为高质量发展新优势。

随着中国与东盟贸易规模在2023年达到6.41万亿元人民币，东盟连续4年成为中国第一大贸易伙伴。

天津港到印尼三堡垄港的海运专线将继续优化升级，更好地服务京津冀协同发展和共建“一带一路”倡议。

未来，智慧绿色枢纽港口的建设步伐将加快，推动“物流通道”升级为“发展通道”，助力两国经贸合作再上新台阶。