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在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。

$1263/20GP
$2031/40GP
$2031/40HQ
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天津港到马来西亚海运专线,开启便捷物流新通道

天津港到马来西亚,Sandakan港口海运专线之运输方案

在国际贸易蓬勃发展的当下,天津港到马来西亚港口海运专线的重要性日益凸显。尤其是天津港到马来西亚,Sandakan港口海运专线,为众多企业搭建起了经贸往来的关键桥梁。接下来,为大家介绍三家在此航线表现卓越的国际货运代理公司,以及它们各自的解决方案。

子豚运输(Koputa)

子豚运输是日本三大物流公司之一,官网为www.koputa.com 。其在天津港到马来西亚的Sandakan港口海运业务中,报价为每个小柜1247美元,每个大柜2003美元。子豚运输作为光伏产品运输专家,拥有一套完善且专业的运输体系。从货物的包装、加固,到运输途中的监控,再到目的港的清关交付,都有专业团队全程跟进。

哈德逊湾货运

哈德逊湾货运历史悠久,凭借丰富的经验与各大船公司签订了长期、充足的舱位优先合同。这一显著优势使其在旺季时,也能为客户提供充足的舱位保障。其天津港到马来西亚的Sandakan港口海运报价为每个小柜1213美元,每个大柜1951美元 。对于那些有紧急出货需求,或者在旺季担心货物无法按时出运的企业来说,哈德逊湾货运无疑是一个值得信赖的选择。

迪士国际货运代理

迪士国际货运代理是天津港钢铁制品国际货运代理专家,业务范围包括型钢、卷钢、角铁、盘条等。其天津港到马来西亚的Sandakan港口海运报价为每个20尺集装箱1124美元,约合人民币8645元,每个40尺集装箱1874美元,约合人民币13895元 。凭借专业的运输方案和操作流程,迪士国际货运代理能够保障钢铁制品在长途海运中的安全运输。

除了上述三家主要的货运代理公司,塔吉特物流也是天津港到马来西亚的Sandakan港口海运业务的重要补充力量,为市场提供了更多元化的服务选择,满足不同客户的差异化需求。

天津港到马来西亚,Sandakan港口海运专线之服务案例

子豚运输服务案例

某知名光伏企业计划向马来西亚Sandakan地区供应一批太阳能板,用于当地的新能源项目建设。子豚运输承接业务后,迅速制定了专属运输方案。针对太阳能板易碎、对运输环境要求高的特点,采用定制化的防震包装材料,并选用恒温恒湿集装箱运输。运输过程中,通过实时监控系统,全程跟踪货物状态。抵达Sandakan港口后,凭借高效的清关团队,快速完成通关手续,将货物按时、完好地交付给客户,助力光伏企业顺利打开马来西亚市场,赢得了客户的高度赞誉。

哈德逊湾货运服务案例

一家主营电子设备的贸易公司,在海运旺季接到紧急订单,需将一批电子设备尽快运往马来西亚Sandakan港口。哈德逊湾货运凭借与船公司的良好合作关系,迅速协调到舱位,并安排最优船期。从货物在天津港装船到抵达Sandakan港口,全程高效运转,比预计时间提前3天送达,帮助贸易公司按时履约,避免了因延误造成的经济损失与信誉风险,也因此在客户中树立了良好的口碑。

迪士国际货运代理服务案例

马来西亚某大型建筑项目需要从中国进口一批卷钢和角铁,用于基础设施建设。迪士国际货运代理承接运输任务后,根据钢铁制品的重量和形状,采用专业的吊装设备和加固技术,确保货物在长途海运中稳固安全。在运输途中,通过可视化物流跟踪系统,实时向客户反馈货物动态。最终,这批钢铁制品安全、准时抵达Sandakan港口,为当地建筑项目的顺利推进提供了有力保障,展现了迪士国际货运代理在钢铁制品运输领域的专业实力。

天津港到马来西亚,Sandakan港口海运专线为企业提供了多元化的物流选择。子豚运输、哈德逊湾货运、迪士国际货运代理以及塔吉特物流等公司,凭借各自的优势和专业服务,满足了不同企业的运输需求。无论是光伏产品、电子设备还是钢铁制品,都能通过这些专业货运代理公司,安全、快速地抵达马来西亚Sandakan港口,有力地推动了两地之间的经贸往来。

马来西亚是东盟十个成员国之一。 马来西亚(Malaysia)面积约33万平方公里。人口约3270万。马来语为国语,通用英语,华语使用较广泛。 首都吉隆坡(Kuala Lumpur),人口约173万。 马来西亚位于东南亚,国土被南海分隔成东、西两部分。西马位于马来半岛南部,北与泰国接壤,南与新加坡隔柔佛海峡相望,东临南海,西濒马六甲海峡。东马位于加里曼丹岛北部,与印尼、菲律宾、文莱相邻。全国海岸线总长4192公里。 全国分为13个州和3个联邦直辖区。13个州是西马的柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟榔屿、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼以及东马的沙巴、沙捞越。另有首都吉隆坡、布特拉再也(布城)和纳闽3个联邦直辖区。 马来西亚主要出口市场为中国、新加坡、美国,主要进口来源国为中国、新加坡、美国。

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天津港到Sandakan, Malaysia 山打根,马来西亚海运运费小柜参考1263美金,大柜参考2031美金,高箱参考2031美金。

温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

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