在国际贸易实践中，外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
随着中国与中南美贸易往来的深化，天津港作为北方重要枢纽，2025年对哥斯达黎加的集装箱吞吐量同比增长18%。其中，San Jose（圣何塞）港口凭借其区位优势，成为哥斯达黎加最大货物集散中心。然而，企业面临运输时效不稳定、清关复杂及成本波动等挑战。本文聚焦三家核心服务商，提供高性价比解决方案。
报价方案
服务优势
典型案例
2024年，为平乡某童车企业设计“门到门”服务，通过天津港直航+圣何塞港口快速清关，单批次200个20尺柜节省物流成本12%，订单交付周期缩短8天。
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服务优势
典型案例
2025年为某电缆企业承运高压电缆至圣何塞港，通过提前申报HS编码匹配关税优惠，单柜清关成本降低2800美元，获客户复购率95%。
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服务优势
服务场景
适合中小型企业碎片化订单，2024年累计处理超3000票拼箱业务，平均运费低于行业均值9%。
基础航程约41天，但需注意：
2025年天津-圣何塞航线新增2条周班轮，运力提升25%。建议企业：
通过精准匹配服务商，企业可有效应对海运链路中的复杂挑战，把握中美洲市场增长机遇。
哥斯达黎加（Costa Rica）全称为：哥斯达黎加共和国（The Republic of Costa Rica）。面积约51100平方公里，与我国的宁夏面积大体相当。人口约521.34万。西班牙语为官方语言。 首都圣何塞（San Jose），面积4966平方公里，人口163万。 哥斯达黎加位于中美洲南部。东临加勒比海，西濒太平洋，北接尼加拉瓜，东南与巴拿马毗连。海岸线长1200公里。 哥斯达黎加经济发展水平在中美洲名列前茅。外贸、旅游和服务业在国民经济中占重要地位。 哥斯达黎加实行贸易开放政策，与美国、中国、墨西哥、智利、秘鲁、中美洲五国、多米尼加、新加坡、欧盟等签有自由贸易协定，与世界50多个国家（地区）有贸易关系。对外贸易在国民经济中占重要地位。主要出口电子芯片、集成电路、纺织品、香蕉、菠萝、咖啡、医疗器械、加工食品、机械和电子配件等，主要出口对象国为美国、中国、欧盟和中美洲邻国；主要进口原材料、消费品、燃料、润滑油和资本货物，主要进口来源国为美国、欧盟、委内瑞拉和墨西哥。 哥斯达黎加现与154个国家有外交关系。
天津港到San Jose, Costa Rica 圣何塞,哥斯达黎加海运需要多少钱
天津港到San Jose, Costa Rica 圣何塞,哥斯达黎加海运运费小柜参考4775美金，大柜参考5743美金，高箱参考5743美金。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱，超出箱体载重量的集装箱，整票将不予装载。*自2012年起，除了某些特殊情况，熏蒸货物将被算作危险品，请务必按照相关规定申报。 敬请注意，承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定， 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求（如从普通化工品改为危险品，或者从危险品更改为普通化工品），建议您在提柜前做出更改并通知我司，并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况（包括但不止于更改货物属性，增加或修改UN号码等），马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为，不再 承担运输交货的义务，同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任，包括因处理该危险物品产生的额外费用。
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