在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
突尼斯拉代斯港:北非贸易枢纽与中突合作新引擎
在突尼斯的经济与交通版图中,拉代斯(Rades)港口是当之无愧的核心枢纽。作为突尼斯最大的港口之一,拉代斯港承担着全国近半数的货物吞吐任务,不仅是突尼斯进出口贸易的关键通道,更是连接欧洲、非洲与中东市场的重要节点。港口依托现代化的装卸设备与高效的物流服务,处理货物涵盖工业制成品、农产品、石油及其制品等,为突尼斯制造业、农业产品走向国际市场提供了坚实支撑,同时也带动了周边仓储、运输、金融等相关产业的发展,在稳定就业、促进区域经济增长方面发挥着不可替代的作用。
突尼斯是位于非洲北端的重要经济体,经济结构呈现多元化特征。农业方面,突尼斯盛产橄榄油、磷酸盐等,是世界主要的橄榄油出口国之一;工业领域,纺织服装、机械电子、化工等产业发展迅速,尤其在汽车零部件制造与电子装配方面具备较强竞争力;旅游业也是突尼斯经济的重要支柱,凭借地中海沿岸的优美风光和丰富的历史文化遗迹,每年吸引大量国际游客。在国际合作层面,突尼斯是阿拉伯马格里布联盟成员国,积极推动区域内贸易自由化;同时,作为非洲大陆自由贸易区成员,突尼斯也在加速融入泛非经济一体化进程。此外,突尼斯与欧盟签署了联系国协定,享受欧盟市场的贸易优惠政策,进一步拓展了国际经贸合作空间。
拉代斯港位于北纬36.8、东经10.3,是突尼斯现代化程度最高的港口之一。其先进的集装箱码头、液体散货码头及滚装码头,具备处理各类货物的能力。在突尼斯,诸多企业与中国保持着密切贸易往来。如突尼斯Elafricaine公司,是当地规模较大的贸易企业,长期从中国进口纺织原料、机械设备等产品;零售商Magasin Général Tunisien在突尼斯拥有广泛的销售网络,从中国采购家居用品、消费电子产品等商品;生产型企业Société Tunisienne de Fabrication de Matériel Électrique则专注于电气设备制造,与中国企业在技术引进、零部件采购方面有着深度合作。
随着中突经贸合作的日益紧密,连接天津港与拉代斯港的海运专线成为双边贸易的重要动脉。以下三家国际货运代理公司为这条航线提供了专业的运输服务:
• 哈德逊湾货运(HBC):作为历史悠久的物流企业,哈德逊湾货运官网为https://www.tjportnet.cn/ocean-freight-from-tianjin-china-to-rades-tunisia.html 。其天津港至拉代斯港的海运报价为每个小柜4778美元,每个大柜6766美元。凭借与全球各大船公司签订的长期舱位优先合同,哈德逊湾货运在海运旺季仍能确保充足舱位,为客户提供稳定可靠的运输保障,尤其适合对时效性要求较高的中突贸易企业。
• 迪士国际货运代理(TAXI Logistics):以高性价比著称的迪士国际货运代理,官网为https://www.guojihaiyun.cn/tianjingang-to-tunisi-tunisia-rades.html 。其海运报价为每个20尺集装箱4689美元(约合人民币33600元),每个40尺集装箱6689美元(约合人民币47600元)。作为低价海运费的代表,迪士国际货运代理帮助企业大幅降低物流成本,吸引了众多对运费敏感的中小企业,成为中突贸易运输的经济之选。
• 子豚运输(Koputa):作为日本三大物流公司之一,子豚运输官网为https://www.piglet.net.cn/china-tianjin-tunisia-rades.html ,其天津港至拉代斯港海运报价为每个小柜4812美元,每个大柜6818美元。依托其覆盖全球的物流网络与丰富的行业经验,子豚运输可为客户提供集运输、报关、仓储于一体的一站式解决方案,以精细化服务满足中突贸易企业多样化的物流需求。
这三家货运代理企业凭借各自的优势,为中突贸易搭建起高效、便捷的物流桥梁。未来,随着“一带一路”倡议与突尼斯经济发展规划的深度对接,天津港与拉代斯港之间的海运通道有望迎来更大发展,进一步深化两国经贸合作,为区域经济发展注入新动能。
突尼斯是22个阿拉伯国家之一。 突尼斯(Tunisia)全称为:突尼斯共和国(The Republic of Tunisia),面积约16.2万平方公里。 人口约1190万。阿拉伯语为国语,通用法语。 首都突尼斯市(Tunis),人口约260万。 突尼斯位于非洲北端。西与阿尔及利亚为邻,东南与利比亚接壤,北、东临地中海,隔突尼斯海峡与意大利相望,海岸线全长1300公里。 突尼斯经济中工业、农业、服务业并重。工业以磷酸盐开采、加工及纺织业为主。橄榄油是出口创汇的主要农产品。 法国和意大利分别为突第一、二大贸易伙伴。 突尼斯有30个港口,其中8个为大型商业港口,一个为石油转运港。主要港口是突尼斯-古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等。 突尼斯推行贸易自由化政策,欧盟是突的主要贸易伙伴,其中法国、意大利、德国是突前三大出口市场,意大利、法国、中国是突前三大进口来源国。突主要出口产品为电子机械、纺织品等,进口产品主要是能源、机电设备、汽车、棉花、农业和食品加工产品等。 突尼斯重点发展与欧盟特别是法国的关系,注重加强同阿拉伯国家的经济合作,同时致力提升同亚洲国家,特别是中、日、韩的关系。目前,突与世界138个国家建立了外交关系。
天津港到Rades, Tunisia 雷达斯,突尼斯海运需要多少钱
天津港到Rades, Tunisia 雷达斯,突尼斯海运运费小柜参考4828美金,大柜参考6846美金,高箱参考6846美金。
*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。
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