在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
天津港到印度港口海运专线作为中印贸易的重要物流通道,承担着大量工业制成品、机械设备及纺织品的运输任务。其中,通往印度内陆核心枢纽——新德里(New Delhi)的海运服务,因其高效、经济的特点,成为众多出口企业的首选。本文将聚焦此条天津港到印度,New Delhi港口海运专线,为您介绍三家核心国际货运代理公司的专业解决方案及其典型服务案例。
新德里作为印度的政治、经济与文化中心,是辐射印度北部及周边地区的核心物流枢纽。货物通常从天津港起运,海运至印度主要海港(如孟买Nhava Sheva、金奈Chennai或蒙德拉Mundra),再通过高效的内陆运输网络(铁路或公路)转运至新德里内陆集装箱堆场(ICD)。这条天津港到印度,New Delhi港口海运专线服务稳定,时效相对可控,是连接中国北方工业区与印度内陆市场的黄金物流走廊。
迪士国际货运代理:专注机械出口的实惠之选
子豚运输:辛集皮革服饰出口的护航者
CIFFA:优选资源整合的性价比方案
除了上述三家核心货代,塔吉特物流也是天津港到印度,New Delhi港口海运专线领域的重要参与者。其服务网络广泛,尤其在处理大宗货物、项目物流以及提供多元化物流解决方案方面具有补充优势,为出口企业提供了更多元的选择。
天津港作为中国北方重要的出海口,与印度新德里之间的贸易往来日益紧密。选择一家专业、可靠且熟悉自身行业的国际货运代理公司,是保障这条天津港到印度,New Delhi港口海运专线畅通高效的关键。无论是迪士货运对机械设备的专业承运、子豚运输在皮革服饰领域的精细服务,还是CIFFA整合资源的性价比方案,都为不同需求的出口企业提供了强有力的物流支撑。塔吉特物流等补充力量的存在,进一步丰富了市场选择。深入了解各服务商特点,结合自身货物特性和需求,方能在这条重要的贸易通道上实现降本增效,拓展印度市场。
***按印度海关最新要求,所有出口至印度港口的货物(含印度内陆港),提单必须显示以下信息: ***收货人+通知人的IEC code;GSTN number;EMAIL ID;PAN number; 印度素有孔雀之国的美誉。 印度(India)全称为:印度共和国(The Republic of India)。 印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤,孟加拉国夹在东北国土之间,东部与缅甸为邻,东南部与斯里兰卡隔海相望,西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾,西濒阿拉伯海,海岸线长5560公里。面积约298万平方公里(不包括中印边境印占区和克什米尔印度实际控制区等),面积居世界第7位。人口约13.9亿,居世界第2位。印地语和英语为印度官方语言。 首都新德里(New Delhi),人口2850万。
天津港到New Delhi, India 新德里,印度海运需要多少钱
天津港到New Delhi, India 新德里,印度海运运费小柜参考3628美金,大柜参考4346美金,高箱参考4346美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.
天津港到New Delhi, India 新德里,印度海运运费小柜参考3628美金,大柜参考4346美金,高箱参考4346美金。
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