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天津港到Misurata, Libya 米苏拉塔,利比亚海运需要多少钱

在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。

$3297/20GP
$4384/40GP
$4384/40HQ
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天津港到利比亚海运专线:连接中国与北非的贸易桥梁

地中海畔的米苏拉塔港,作为利比亚战后重建的核心枢纽,正通过一条成熟的海上通道与中国北方工业门户天津港紧密相连。

天津港作为中国北方重要的工业港口,提供10万吨级泊位开放超限机械绑扎服务,单件限宽9米,是通往利比亚米苏拉塔港的重要起点。

米苏拉塔港作为利比亚唯一深水港,不仅是战后重建核心枢纽,也是北非地区重要的重型设备枢纽港。

这条连接中国与北非的天津港到利比亚港口海运专线,正成为中非贸易合作的重要纽带。


01 米苏拉塔港的地位与价值

米苏拉塔港位于利比亚北部地中海沿岸,是利比亚最大的商业港口之一,也是利比亚经济的支柱之一。

作为利比亚西北部城市,米苏拉塔是米苏拉塔区的首府,人口约17.8万(1984年数据)。

该港口拥有现代化的设施和设备,包括多个码头和专用区域,配备有大型起重机、堆场和仓库等,能够满足各类货物的装卸、仓储和运输需求。

米苏拉塔不仅是重要港口城市,也是利比亚的商业和工业中心之一,经济多元化,包括石油工业、纺织业、食品加工和制造业。

02 天津港至米苏拉塔海运服务概况

天津港到利比亚,Misurata港口海运专线提供了多种服务选项。航程时间通常在35天左右,但也有资料显示需要33天或更长时间。

根据最新市场信息,从天津港到米苏拉塔的海运价格因船公司和市场情况而异。历史数据显示,20尺集装箱(20GP)价格从1225美元到2050美元不等,40尺集装箱(40GP)价格从2050美元到2700美元不等。

多家国际船公司提供此项服务,包括MSC、EMC、COSCO和Hapag-Lloyd等。这些船公司提供定期航班服务,通常每周一班。

03 三家货代公司的海运解决方案

哈德逊湾货运提供从天津港到利比亚米苏拉塔港口的专业海运服务。该公司报价为每个小柜3281美元,每个大柜4356美元。

迪士国际货运代理同样提供天津港到米苏拉塔港口的专线服务,其报价略低于哈德逊湾货运,每个小柜3247美元,每个大柜4304美元。

塔吉特物流的报价为每个20尺集装箱3158美元(约合人民币22883元),每个40尺集装箱4227美元(约合人民币30366元),在三家货代中具有一定的价格竞争优势。

04 利比亚海运的特殊要求与挑战

运输货物到利比亚需要特别注意当地的特殊要求。对于工程机械,利比亚提供免关税政策,但需要武装押运。

由于利比亚国内安全形势的不稳定性,前往米苏拉塔港口或利比亚其他地区时,需密切关注相关的旅行和安全建议,并确保自身安全。

米苏拉塔港作为战后重建核心枢纽,政治风险较高,需要预购战争险。货物运输到利比亚还需要提前申请相应的货物跟踪号(CTN)。

05 选择专业货代服务的重要性

选择专业的货代公司对于确保天津港到利比亚港口海运专线的顺利进行至关重要。专业货代公司熟悉利比亚的海关规定和要求。

专业货代能够提供全方位的服务,包括海运订舱、拖车、装箱、报关、熏蒸、加固、预配、集港等多种服务。

此外,专业货代还能提供针对利比亚特殊情况的专业建议,如保险购买、安全防范措施等,帮助客户规避风险,确保货物安全准时到达目的地。


随着“一带一路”倡议的深入发展,天津港到利比亚,Misurata港口海运专线将继续扮演重要角色。专业货运代理公司提供的服务不仅限于运输,更包括报关、加固、保险等全方位解决方案。

未来随着利比亚重建进程的加速,这条连接中国与北非的海上通道必将进一步促进两国经贸往来,成为中非合作共赢的典型范例。

利比亚是22个阿拉伯国家之一。 利比亚(Libya)全称为:利比亚国(State of Libya)。面积约176万平方公里。人口约698万。阿拉伯语为国语。 首都的黎波里(Tripoli),人口 116万。 利比亚位于非洲北部,与埃及、苏丹、突尼斯、阿尔及利亚、尼日尔、乍得接壤。北濒地中海,海岸线长1900余公里。 利比亚主要港口有的黎波里、班加西、图卜鲁格、卜雷加、德尔纳、米苏拉塔、扎维亚、拉斯拉努夫等。 利比亚主要进口粮食、食品、机械、建材、运输设备、电器、化工和轻工产品以及武器装备。主要贸易对象是意大利、土耳其、德国、埃及、中国等。 利比亚面积在所有非洲国家之中排名第四。

天津港到Misurata, Libya 米苏拉塔,利比亚海运需要多少钱

天津港到Misurata, Libya 米苏拉塔,利比亚海运运费小柜参考3297美金,大柜参考4384美金,高箱参考4384美金。

温馨提示

*请严格按照箱体标示的有效载荷安排装箱,超出箱体载重量的集装箱,整票将不予装载。*自2012年起,除了某些特殊情况,熏蒸货物将被算作危险品,请务必按照相关规定申报。 敬请注意,承运人没有义务进行货物属性资质的鉴定, 如实申报货物属性(是否是危险品或非危险品)为托运人的责任和义务。 如果您对您的货物申报属性有更改需求(如从普通化工品改为危险品,或者从危险品更改为普通化工品),建议您在提柜前做出更改并通知我司,并在取得我司确认接受货物 属性更改后再安排提箱。对于大中华地区出口至全球的货物我司将保留在海运任一阶段对于疑似危险品但并未正确申报货物的后续追查权利。在重柜还场后凡发现危险品错报 、瞒报、漏报的情况(包括但不止于更改货物属性,增加或修改UN号码等),马士基将有权根据实际情况对货物进行卸下、销毁或退回装货港、提存证据等处理行为,不再 承担运输交货的义务,同时有权向未履行上述申报义务的托运人收取违约金15,000USD/每自然箱及危险品属性对应的危险品附加费。因托运人申报不实或者遗漏危险货物等 情况造成承运人损失的,托运人应当承担损害赔偿责任,包括因处理该危险物品产生的额外费用。

天津港到利比亚海运

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