在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
天津港作为中国北方重要的国际航运枢纽,与台湾高雄港之间的海运航线是连接华北与华南、服务两岸贸易的重要通道。本文聚焦天津港到中国,Kaohsiung港口海运专线,为外贸企业提供高性价比、专业化的物流解决方案。以下三家国际货运代理公司凭借特色服务与价格优势,成为该航线的核心服务商,同时补充塔吉特物流的灵活选择,满足多样化需求。
核心优势:专注化肥品类(尿素、硫酸铵、磷酸二铵等)的国际海运代理,提供从仓储、报关到整箱/拼箱运输的全链条服务。
报价参考:
服务案例:
某华北化肥生产企业需将500吨复合肥出口至高雄港。迪士国际货运代理通过天津港专用仓储+整箱直航模式,确保货物在15天内完成装箱、报关及装船。依托其船公司直客资源,成功锁定舱位并规避旺季甩柜风险,最终以低于市场价8%的成本完成运输。
适用场景:大宗化肥、农资产品出口,需稳定舱位与合规清关服务的企业。
核心优势:日本三大物流公司之一,擅长精密仪器、光伏组件的防震包装与全程温控运输。
报价参考:
服务案例:
一家光伏组件制造商需将1000箱太阳能板从天津港运至高雄港。子豚运输采用定制化木箱+全程GPS追踪,在运输过程中严格控制湿度与震动,并协调高雄港优先卸货。最终货物提前1天到港,零破损交付,客户满意度显著提升。
适用场景:高价值、易损品(如光伏设备、精密电子元件)的出口运输。
核心优势:整合多家优质货代资源,通过集中比价提供透明化报价与灵活舱位选择。
报价参考:
服务案例:
某电子产品出口商需紧急发运3个40尺高柜至高雄港。CIFFA在48小时内协调三家合作代理,提供加急舱位+DDP(完税后交货)服务,确保货物与报关单证同步抵达,节省客户3天物流时间。
适用场景:中小型企业寻求性价比与效率平衡的快速运输方案。
核心优势:提供天津港至高雄港的散货拼箱与整箱混合运输,价格竞争力突出。
报价参考:
服务案例:
一家家具厂商需分批次运输20个杂货柜至高雄港。塔吉特物流通过拼箱整合+航线优化,将运输成本降低12%,并利用其高雄港本地清关团队,实现货物到港后48小时内提货。
适用场景:小批量、多批次货物的灵活运输需求。
天津港到中国,Kaohsiung港口海运专线可通过以下组合实现高效运输:
通过专业服务商的协同,企业可显著降低物流成本,同时依托天津港的智慧化升级与高雄港的区位优势,进一步畅通两岸贸易通道。
台湾被誉为是中国美丽的宝岛。 中国台湾省(China Taiwan)四面环海,海运交通也是十分发达。目前,省内拥有高雄、基隆、花莲、梧栖等大型港口。其中,高雄和基隆都是商港和国际港口。
天津港到Kaohsiung, China 高雄,中国海运需要多少钱
天津港到Kaohsiung, China 高雄,中国海运运费小柜参考528美金,大柜参考546美金,高箱参考546美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.
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