天津港至智利伊基克港海运专线：搭建南美贸易新桥梁

随着中国与智利贸易往来日益密切，一条高效的海上通道正在重塑两国之间的物流格局。

2023年12月，随着“罗安达轮”集装箱船搭载京津冀区域货物驶向智利伊基克港，天津港正式开通了至南美西的新航线。这条航线不仅实现了智利与天津的直航连接，还将海上运输时间缩短至25天左右，较以往减少至少一周。

这条航线的开通标志着中国北方地区与南美洲国家和地区贸易往来进入新阶段，进一步增强了天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用。

01 天津港与伊基克港的战略意义

天津港是中国北方重要的综合性港口，2024年完成货物吞吐量4.93亿吨，集装箱吞吐量2328万标准箱，双双创下历史最好水平。

作为京津冀地区的“海上门户”，天津港不断织密覆盖全球的集装箱航运网络，集装箱航线数量已增加到147条。

伊基克港（港口代码：CLIQU）位于智利北部，是智利重要港口之一，隶属南美西航线。这是一个天然良港，也是智利重要的贸易门户，处理着大量进出智利的集装箱货物。

02 海运时效与航程分析

天津港到智利伊基克港的海运时效因航线和中转情况不同而有显著差异。

直航航线的运输时间约为25天左右，而中转航线的航程则需要更长时间，通常在32-47天之间。航程时间的变化受多种因素影响，包括天气条件、港口拥堵情况和航线安排。

从整体来看，到南美西港口的运输时效通常为25-30天。具体到伊基克港，整柜直航时间为32-37天，拼箱运输时间则更长，需要42-52天。

03 三家货代公司报价对比

哈德逊湾货运提供天津港到智利伊基克港的海运服务，报价为每个小柜2696美元，每个大柜3886美元。

迪士国际货运代理同样提供这条航线的海运服务，报价为每个小柜2662美元，每个大柜3834美元。

塔吉特物流的报价为每个20尺集装箱2573美元（约合人民币18788元），每个40尺集装箱3757美元（约合人民币27076元）。

04 影响海运成本与时间的因素

海运成本和时间受多种因素影响。燃油价格、市场需求和船公司运营成本都会直接影响到海运费率。

季节因素也是重要考量，特别是在年底高峰期，南美东航线运价通常会大幅上涨。智利进口关税政策同样会影响总体成本。

智利海关规定，无论个人或商业实体在智利从事商品进口，均需缴纳进口关税和其他税费。智利平均关税税率为6%，所有进口商品均须征收关税。

此外，智利还征收增值税，标准增值税税率为19%×（CIF价+关税）。

05 清关要求与注意事项

向智利出口货物需要了解当地的海关清关要求。商业发票（形式发票INVOICE）2份，必须用西班牙语填制。

货物清单装箱单2份。运输方式若为海运或空运需要正本或电放提单。

智利对某些产品实施进口限制，包括危险物品、土壤样品、武器或武器部件以及色情书刊等。出口商需要确保货物不属于这些类别，以免造成不必要的延误。

货物外包装上必须有唛头，如果没有唛头所造成的错运、提货延误等后果，将由委托方和货主自行承担。

06 服务优势与发展前景

天津港-伊基克港海运专线提供多种特色服务。一些货代公司提供“抵港直装”和“船边直提”等优先服务。

专用提箱通道及堆场等优先服务也能加速物流流程。通过与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切配合，货代公司能够提供更加高效的通关服务。

这条航线为当地白虾、冷冻牛肉、热带水果等特色应季产品进口，国内化工品、玻璃、卷钢、自行车及汽车整车等产品出口，搭建起一条国际物流新通道。

随着天津港持续开通至南美东、美东、东南亚等地的直航航线，智利车厘子、秘鲁蓝莓等南美特色产品首次登陆北方口岸。

未来，这条海上通道将继续促进中智贸易。不仅服务于京津冀地区，还将通过天津港内陆营销中心网络，辐射到新疆、甘肃、青海等内陆腹地。

天津港到智利伊基克港口海运专线正成为连接中国与南美的重要贸易桥梁，推动着两大经济体之间的互利共赢。