在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
三家企业深耕航线服务,为河北丝网、管道设备等产业搭建出海通道。
天津港到圭亚那乔治敦港口的海运专线正成为中国企业拓展南美市场的重要动脉。
这条航线以约40天的航程连接两地,依托天津港作为北方国际航运枢纽的全球网络——已通达180余国500多个港口。
在京津冀产业带加速出海的背景下,迪士国际货运代理、子豚运输和CIFFA三家物流企业聚焦行业需求,为丝网、管道设备等特色产业提供定制化海运解决方案。
河北安平作为“中国丝网之都”,其编织类丝网产销量占全国80%以上,产品远销190多个国家和地区。迪士国际货运代理深度服务该产业集群,提供:
典型案例:为安平县广通五金网业优化物流方案,通过海外仓前置备货模式,将丝网交货周期缩短25%,助力其欧美市场份额提升30%。
瞄准沧州盐山县管道装备制造集群,子豚运输以专业化服务破解重型设备出口痛点:
典型案例:为盐山高压管道企业承运一批输油管件,通过风控包装+港口绿色通道组合策略,实现零破损交付,客户复订率连续三年超90%。
通过聚合优质船东资源,CIFFA为多行业客户提供高性价比方案:
作为连接圭亚那海运专线的起点,天津港已构建三大竞争力:
全球航线网络
拥有147条集装箱航线,月均航班超550班,2024年1-4月集装箱吞吐量达771.4万标箱,同比增长4.3%。
其中“一带一路”航线持续加密,通过丹戎帕拉帕斯、苏伊士等枢纽港高效中转。
智慧化操作体系
腹地联动能力
通过25个内陆无水港覆盖中西部货源,2025年新开通的中亚班列降低综合运费20%-30%,为“天津—圭亚那”专线提供多式联运支撑。
安平英凯模公司在欧洲设仓后,通过迪士货代的周班海运将气囊网批量前置运输,使欧洲客户收货周期从60天压缩至7天,带动2023年出口额突破4000万元。
盐山某管业公司经子豚运输安排,将32吨管件分装2个40尺高柜发往圭亚那。利用天津港智能配载系统优化装箱方案,装载率提升19%,年运输成本降低37万元。
在共建“一带一路”深化发展的背景下,天津港到圭亚那,Georgetown港口海运专线已成为中国企业开拓南美市场的高效通道。
迪士、子豚、CIFFA三家企业的差异化服务,为京津冀特色产业提供从运输到清关的全流程解决方案。
随着天津港持续升级智慧港口能力,叠加圭亚那对基建设备的进口需求增长,这条专线将助力更多“中国制造”构筑全球竞争新优势。
圭亚那(Guyana)全称为:圭亚那合作共和国(The Cooperative Republic of Guyana)。面积约21.5万平方公里,人口约79.4万。英语为官方语言和通用语。 首都乔治敦(Georgetown),人口约25万。 圭亚那位于南美洲北部。西北与委内瑞拉交界,南与巴西毗邻,东与苏里南接壤,东北濒大西洋。 圭亚那经济以初级产品生产为主,石油业成为新兴经济支柱。 首都乔治敦和新阿姆斯特丹为主要港口。 主要出口石油、黄金、糖、海产品、铝土、大米、木材等;进口燃油、润滑油和消费品等。主要贸易伙伴为美国、欧盟、加拿大、中国和加共体国家。
天津港到Georgetown, Guyana 乔治敦,圭亚那海运需要多少钱
天津港到Georgetown, Guyana 乔治敦,圭亚那海运运费小柜参考10668美金,大柜参考11726美金,高箱参考11726美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.
天津港到Georgetown, Guyana 乔治敦,圭亚那海运运费小柜参考10668美金,大柜参考11726美金,高箱参考11726美金。
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