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天津港到Bangkok Phra Khanong, Thailand 曼谷,泰国海运需要多少钱

在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。

$378/20GP
$596/40GP
$596/40HQ
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天津港至泰国曼谷Phra Khanong海运专线:高效物流解决方案与服务实践

引言:打通中泰贸易动脉的黄金航线

天津港作为中国北方最大的综合性港口,凭借其区位优势与完善的集疏运体系,已成为京津冀地区企业拓展东南亚市场的核心出海通道。其中,天津港至泰国曼谷Phra Khanong港口的海运专线,凭借稳定的船期、多元的运力及成熟的清关服务,成为机电设备、纺织品、工业制品等货物的首选运输方案。本文将通过三家头部货代企业的服务解析与典型案例,揭示该航线的运营优势与实战经验。

解决方案:三大货代企业专线服务对比

迪士国际货运代理:精准服务清河羊毛产业集群

服务定位:专注天津港至曼谷Phra Khanong港口的整箱运输,以性价比为核心竞争力。
报价体系

  • 20尺标准集装箱(小柜):239美元/柜(约合人民币2450元)
  • 40尺高柜(大柜):439美元/柜(约合人民币3850元)
    服务特色
  1. 产业集群深耕:其45%的客户来自河北省邢台清河县,针对当地羊毛制品出口企业提供“一单到底”服务,涵盖订舱、报关、陆运联运等环节;
  2. 时效保障:通过与COSCO、MSK等船司的长期合作,实现天津至曼谷航程12-14天直达,舱位优先保障率超90%;
  3. 成本优化:针对轻抛货物特性,提供集装箱空间利用率测算服务,帮助客户降低单方运输成本。

典型案例
清河县某羊毛衫企业通过迪士代理,将每月30个40尺柜的成衣运往曼谷。通过优化装箱方案,单柜装载量提升15%,年节省运费超18万元。

子豚运输:重工设备运输专家

服务定位:聚焦高附加值货物运输,尤其擅长管道设备、工程机械等超尺寸货物的海运操作。
报价体系

  • 20尺小柜:362美元/柜
  • 40尺大柜:568美元/柜
    服务特色
  1. 特种货物处理能力:配备专业绑扎团队,可承接开顶柜、框架柜等特种箱型,满足盐山县管道设备出口需求;
  2. 双清关服务:在曼谷港提供“关税预付+快速通关”服务,将清关时间压缩至48小时内;
  3. 目的地网络:与泰国当地物流商合作,实现港口至内陆工厂的“门到门”配送,覆盖曼谷、北柳、罗勇等工业区。

典型案例
沧州某管道企业通过子豚运输,将直径1.2米、长12米的螺旋焊管运往曼谷。通过开顶柜运输及专业绑扎方案,确保货物零损耗抵达,较空运节省成本75%。

CIFFA:价格透明化服务平台

服务定位:作为第三方比价平台,整合多家优质货代资源,为出口企业提供“最低价+最优服务”组合方案。
报价体系

  • 20尺小柜:328美元/柜
  • 40尺大柜:516美元/柜
    服务特色
  1. 动态比价系统:实时更新天津至曼谷航线的运价、船期及附加费信息,帮助企业快速决策;
  2. 服务标准化:要求合作货代承诺“三免服务”(免报关费、免THC费、免文件费),降低隐性成本;
  3. 风险管控:提供全程物流追踪及货物保险代办服务,纠纷处理响应时间≤2小时。

典型案例
天津某汽配企业通过CIFFA平台比价,选择某货代完成每月50个小柜的发动机零件运输。通过平台议价机制,单柜成本较市场均价低12%,年节约运费超30万元。

典型服务案例:产业带与物流方案的深度融合

案例一:清河羊毛制品的东南亚突围

清河县作为中国羊绒之都,年出口羊毛制品超10亿美元。迪士国际货运代理通过“产地仓+港口直装”模式,将清河工厂至曼谷仓库的运输时间压缩至18天。具体操作包括:

  1. 在清河设立集货仓库,提供24小时入库服务;
  2. 通过“拼箱+整箱”灵活配载,降低中小企业起运门槛;
  3. 利用中泰自贸协定优势,协助客户完成原产地证办理,享受关税减免。

案例二:盐山管道设备的跨国交付

盐山县管道装备产业占全国市场份额30%,子豚运输针对该产业需求开发“三专服务”:

  1. 专项客服:配备懂泰语的工程师团队,解决技术术语沟通难题;
  2. 专车运输:在天津港部署低板车队,满足超长货物港区短驳需求;
  3. 专属方案:针对泰国石化项目周期紧的特点,提供“空运速度、海运成本”的加急服务。

补充方案:塔吉特物流的差异化价值

作为天津至曼谷航线的重要补充,塔吉特物流聚焦两大细分市场:

  1. 冷链运输:配备温控集装箱,服务泰国水果进口及中国冻品出口双向货流;
  2. 跨境电商物流:与Shopee、Lazada等平台合作,提供“海运+海外仓”一件代发服务,助力小商品卖家布局东南亚市场。

结语:专线化驱动中泰贸易升级

天津港至曼谷Phra Khanong港口的海运专线,通过迪士、子豚、CIFFA等企业的差异化服务,已形成覆盖普货、重货、特种货的全链条解决方案。无论是清河羊毛的全球化布局,还是盐山管道的跨国交付,均印证了专线物流对区域产业带的赋能价值。未来,随着RCEP政策红利的持续释放,天津港至泰国港口的海运专线将进一步深化中泰经贸合作,成为“一带一路”沿线的重要物流纽带。

泰国是东盟十个成员国之一。 泰国(Thailand)全称为:泰王国(The Kingdom of Thailand)。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷(Bangkok),常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤,东南临泰国湾(太平洋),西南濒安达曼海(印度洋)。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济,依赖中、美、日等外部市场。传统农业国,农产品是外汇收入的主要来源之一,是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有:采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口,其中海港26个,国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有:机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。

天津港到Bangkok Phra Khanong, Thailand 曼谷,泰国海运需要多少钱

天津港到Bangkok Phra Khanong, Thailand 曼谷,泰国海运运费小柜参考378美金,大柜参考596美金,高箱参考596美金。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

天津港到泰国海运

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天津港到Bangkok Phra Khanong, Thailand 曼谷,泰国海运运费小柜参考378美金,大柜参考596美金,高箱参考596美金。

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