在国际贸易实践中，外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
天津港到泰国海运专线，特别是至曼谷PAT码头的航线，正成为中泰贸易的重要桥梁，为京津冀地区出口企业提供了高效、便捷的出海通道。
天津港作为中国北方最大的国际贸易口岸，与泰国曼谷PAT港之间的海运连接近年来日益频繁。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效，天津港至东南亚国家的集装箱运输量同比增长显著。
这条航线不仅服务传统外贸企业，也支持跨境电商卖家、泰国投资建厂企业及工程项目设备运输等多类型客户。
天津港是中国北方最大港口，重要国际贸易口岸，全球重要航运枢纽。它充分发挥“一带一路”海陆交汇点和服务全面对外开放国际枢纽港作用。
曼谷PAT港口（全称Port Authority of Thailand）是泰国港务局管理的港口，又名Khlong Toei港，是湄南河的国际港口，曾是世界上最大的100个集装箱港口之一。
该港口每年处理1830万吨货物，有2900多艘船只停靠，最大吃水深度为9.5米，可容纳38330吨载重吨的船舶。曼谷港拥有两个主墩：西和东，可接受集装箱船、散装货物、石油/化学品船的定期呼叫。
哈德逊湾货运提供天津港至曼谷PAT港口的航运服务，报价为每个小柜662美元，每个大柜768美元。该公司主要服务辛集市的生态皮革服饰和箱包生产企业，这些产品通过海运销往泰国市场。
CIFFA则提供更具竞争力的价格，每个小柜628美元，每个大柜716美元。该公司通过甄选多家优质国际货运代理优势价格，集中比较，为出口企业呈现较低的价格和较好的服务。
中石化国际事业天津有限公司近期招标的天津发泰国海运全程服务项目显示了典型的运输时效。预成交供应商提供的服务起运时间为2025年9月14日，到达时间为2025年9月30日，总运输时间为16天。
另一家备选供应商提供更快的服务，起运时间为2025年9月8日，到达时间为2025年9月23日，只需15天即可完成全程运输。
哈德逊湾货运的客户主要来自辛集市，运输生态皮革服饰和箱包产品；Touax途艾克斯则主要服务大厂回族自治县的智能光伏和清扫机器人制造企业。
天津港至曼谷PAT港口的航线具有航程短、班期密集的特点。根据船公司不同，航程时间有所差异：SITC船公司的航程约为23天，而地中海航运的东南亚航线使天津到东南亚国家的海上运输时间最短缩短到9天。
船期安排方面，有离港班期为周二/四的定期服务。2025年9月的船期信息显示，9月10日-20日有从天津出发至林查班+曼谷的航班。
这些航线重点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国，由5至6条2500至3500标准箱全集装箱船按周班运营。
海运费用不仅包括基本海运费，还可能包含低硫附加费（LSS）等其他费用。2022年9月，天津港到Bangkok TPT的海运价格虽然从历史最高点下跌了超一半，但仍处于疫情前水平的四五倍。
2025年9月的最新市场报价显示，天津港到曼谷的海运价格约为325美元/570美元（小柜/大柜）。但价格随市场波动较大，不同货代公司会根据自身优势提供不同报价。
汇丰银行此前曾表示，随着船舶利用率下降，高价即期运费可能“迅速失去支撑”，2023年和2024年可能还会进一步下降。
专业的泰国海运服务提供商通常提供清关与末端配送一站式服务。包括中泰双边协作团队、双清包税（DDP）服务以及敏感货物专业处理方案。
泰国对部分商品有进口限制，如药品、食品等需要特殊许可。清关通常需要提供商业发票、装箱单、提单等基础文件，特殊商品需额外文件。
门到门服务全程时效一般为18-22天，包括出口报关、海运运输、目的港清关和末端配送等环节。一些物流公司还提供货物保险、仓储分拣和包装加固等增值服务。
除了上述三家公司外，塔吉特物流也是天津港到泰国海运业务的重要补充。据2023年2月数据，塔吉特物流曾提供天津港到萨哈太码头（Sahathai）小柜277美元/大柜351美元的报价。
对于一些特殊货物，如超大件货物、温控货物（冷藏/冷冻）以及危险品，需要专业运输服务。一些供应商还提供拼箱运输服务（LCL），为中小型客户提供经济实惠的运输方案。
客户可以选择多家供应商进行比较，根据货物特性、时效要求和预算选择最合适的物流服务商。
2025年9月最新航运数据显示，天津至曼谷PAT航线的海运价格在小柜539-662美元、大柜639-768美元区间浮动。
未来天津至泰国海运专线将更加注重综合物流解决方案，而非单纯价格竞争。慧聪供应链等企业已提供涵盖“海运+清关+仓配”的一站式服务。
随着RCEP政策红利持续释放，天津港作为“一带一路”海陆交汇点的作用将进一步凸显，为华北地区企业拓展东南亚市场提供更加便捷高效的物流通道。
泰国是东盟十个成员国之一。 泰国（Thailand）全称为：泰王国（The Kingdom of Thailand）。国土面积约为51.3万平方公里。人口约6617万。泰语为国语。首都曼谷（Bangkok），常住人口553万。 泰国位于中南半岛中南部。与柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚接壤，东南临泰国湾（太平洋），西南濒安达曼海（印度洋）。 泰国实行自由经济政策。属外向型经济，依赖中、美、日等外部市场。传统农业国，农产品是外汇收入的主要来源之一，是世界天然橡胶最大出口国。 泰国是出口导向型工业。主要门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。 湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线。全国共有47个港口，其中海港26个，国际港口21个。主要包括廉差邦港、曼谷港、宋卡港、普吉港、清盛港、清孔港、拉农港和是拉差港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡等。 对外贸易在国民经济中具有重要地位。工业产品是出口主要增长点。中国、日本、东盟、美国、欧盟等是泰国重要贸易伙伴。主要进口产品有：机电产品及零配件、工业机械、电子产品零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。
天津港到Bangkok PAT, Thailand 曼谷PAT码头,泰国海运需要多少钱
天津港到Bangkok PAT, Thailand 曼谷PAT码头,泰国海运运费小柜参考678美金，大柜参考796美金，高箱参考796美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天，凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关，无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司，否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改，箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固，否则如到港后发现缺损将产生高额罚金，同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER，海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI，请务必使用弹头封，否则目的港将产生罚金，同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度（NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD），必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体，务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜，并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改，务必保证专箱专用，以免产生额外费用.
天津港到Bangkok PAT, Thailand 曼谷PAT码头,泰国海运运费小柜参考678美金，大柜参考796美金，高箱参考796美金。
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