在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
在国际贸易蓬勃发展的当下,天津港到巴林,Bahrain 港口海运专线作为连接中国与巴林的重要纽带,承担着促进双边贸易往来的关键角色。这条海运专线为各类货物的运输提供了高效且可靠的途径,吸引着众多进出口企业的目光。众多国际货运代理公司投身其中,为企业提供丰富多样的运输选择。
子豚运输是日本三大物流公司之一,官网为:www.koputa.com 。在物流领域经验丰富,尤其擅长非危险化工品及一般化工品运输,同时也是光伏产品运输专家。
天津港到巴林的 Bahrain 港口,每个小柜 2012 美元,每个大柜 2568 美元。
曾有一家光伏企业计划出口一批太阳能组件到巴林。子豚运输凭借在光伏产品运输方面的专业经验,为其提供定制化服务。从精心设计的光伏组件加固包装,到应对运输途中可能出现的高温环境的温控方案,以及附加战争险服务,全方位保障货物安全。此次运输采用中远海运直航船,成功规避红海绕行风险,确保货物在 28 天内准时交付,有效避免了因运输延误产生的损失。
CIFFA 甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,从而向广大出口企业呈现较低的价格与较好的服务。
天津港到巴林的 Bahrain 港口,每个小柜 1978 美元,每个大柜 2516 美元。
一家小型机械配件企业有 20 吨非标零件需要出口到巴林。CIFFA 运用 AI 路径规划系统,实时优化中转港口,选择了科伦坡作为中转港。通过整合多个客户的拼箱货物,不仅让该企业享受了拼箱货物免费仓储 7 天的优惠,还成功将航程缩短至 32 天,综合成本相较于直航方案降低了 18%,充分展现了其在小批量货物运输中的成本优势。
迪士国际货运代理是天津港化肥(包括但不止尿素、硫酸铵、磷酸二铵与一铵、氮磷钾三元复合肥等)国际货运代理专家。
每个 20 尺集装箱 1889 美元,约合人民币 14000 元,每个 40 尺集装箱 2439 美元,约合人民币 17850 元。
某大型化肥生产企业要出口一批尿素到巴林。迪士国际货运代理凭借在化肥运输方面的专业能力,为其制定了从货物绑扎加固到目的港拆箱的全流程服务方案。在运输过程中,通过红海快速通道,将运输周期成功压缩至 29 天,避免了因绕行产生的额外费用,保障了化肥能够及时、安全地抵达巴林。
在天津港到巴林,Bahrain 港口的海运业务中,塔吉特物流同样发挥着不可或缺的作用。虽然未详细提及具体业务数据,但它作为重要补充,在旺季时能够提供弹性舱位预订服务,尤其适合那些突发性订单,为进出口企业提供了更多的选择和灵活性。
天津港到巴林,Bahrain 港口海运专线在众多国际货运代理公司的共同努力下,形成了一个多元化、高效的运输体系。子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理以及塔吉特物流等公司,各自凭借独特的优势和服务,满足了不同企业、不同货物的运输需求。无论是化工品、光伏产品,还是小批量货物、化肥等,都能在这条海运专线上找到合适的运输解决方案。进出口企业可根据自身实际情况,选择最适合的货运代理公司,借助天津港到巴林海运专线,顺利开展国际贸易业务。
巴林(Bahrain)是岛屿国家,22个阿拉伯国家之一,也是8个海湾国家之一。 巴林(Bahrain)全称为:巴林王国(The Kingdom of Bahrain)。面积约780平方公里。人口约150万,外籍人占一半多。官方语言为阿拉伯语,通用英语。 首都麦纳麦(Manama),人口约68万。 巴林位于波斯湾西南部的岛国,介于卡塔尔和沙特阿拉伯之间,与沙特有跨海大桥相连接。 全国分为4个省,分别是首都省、穆哈拉克省、北方省、南方省。 巴林是海湾地区最早开采石油的国家,奉行自由经济政策,1995年加入世界贸易组织。注重经济多元化发展,积极进行产业结构调整和扩大对外开放。巴林铝业较发达,铝制品是巴林重要出口产品。 巴林工业主要有石油和天然气开采、炼油和炼铝业、船舶维修等。 巴林境内无铁路。巴林和沙特之间由长达25公里的法赫德国王大桥相连。巴林主要海港哈利法港,地理位置优越,是波斯湾北部重要转运中心,吞吐能力达110万个集装箱。麦纳麦著名海港萨勒曼深水港是巴林主要货运港口,船舶年停靠量达3000艘,共15个泊位,深度10.9米,年货物处理量250万吨,吞吐能力达23.8万个集装箱。 巴林主要出口石油产品、天然气和铝锭。主要贸易伙伴是美国、中国、沙特、阿联酋、日本、德国、英国、韩国、印度等。 巴林系联合国、阿拉伯国家联盟和海湾合作委员会的成员国。目前已同173个国家建立了外交关系。
天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林海运需要多少钱
天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林海运运费小柜参考1353美金,大柜参考1646美金,高箱参考1646美金。
1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.
天津港到Bahrain, Bahrain 巴林,巴林海运运费小柜参考1353美金,大柜参考1646美金,高箱参考1646美金。
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