在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。
天津港作为中国北方核心枢纽,依托“一带一路”区位优势,已成为中亚海运专线的重要起点。其中,天津港到哈萨克斯坦阿拉木图港口海运专线以“海铁联运”为主导模式,货物经天津港装船运至东方港等中转港,再通过铁路经霍尔果斯/阿拉山口口岸直达阿拉木图,全程时效约20-25天。该路线凭借成本低、运力稳定等优势,成为京津冀及日韩过境货物进入中亚的首选通道。以下结合三家头部货代企业的解决方案及典型案例展开分析。
解决方案亮点
典型服务案例:河北东光县纸箱包装机械出口
河北沧州东光县作为国内纸箱机械制造基地,年出口量超千柜。迪士国际针对其设备尺寸不一、防潮要求高等痛点,推出三项举措:
解决方案亮点
典型服务案例:辛集生态皮革服饰出口
河北辛集皮革产业年出口额超10亿美元,子豚运输服务当地箱包企业“奥森集团”的典型案例包括:
解决方案亮点
典型服务案例:京津冀多元货品集约运输
CIFFA凭借灵活运力调配能力,服务京津冀地区日用品、化工品客户:
除上述三家企业外,塔吉特物流聚焦大宗工程设备运输:
天津港至阿拉木图海运专线正从基础运输向高时效、低损耗、数字化综合解决方案进化。随着中远海运“天津—阿拉木图”班列常态化开行(2024年新增霍尔果斯西部通道),以及海关“多点作业、快速验放”等政策红利释放,未来货代企业将进一步聚焦:
京津冀制造企业可结合货品特性选择伙伴——纸箱机械优选迪士国际、时尚品锁定子豚运输、多品类降本诉求匹配CIFFA,以专业化物流方案支撑中亚市场开拓。
数据备注:文中报价时效更新至2025年6月,政策动态参考天津海关2024年“铁路快通”模式实践。
哈萨克斯坦(Kazakhstan)为内陆国家,无海港。 哈萨克斯坦(Kazakhstan)全称为哈萨克斯坦共和国(The Republic of Kazakhstan),面积约272.49万平方公里,世界排名第九。人口约1912.5万。首都阿斯塔纳。 哈萨克斯坦(Kazakhstan)位于亚洲中部。北邻俄罗斯,南与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤,西濒里海,东接中国。 哈萨克斯坦(Kazakhstan)经济以石油、采矿、煤炭和农牧业为主。
天津港到Almaty, Kazakhstan 阿拉木图,哈萨克斯坦海运需要多少钱
天津港到Almaty, Kazakhstan 阿拉木图,哈萨克斯坦海运运费小柜参考7028美金,大柜参考8046美金,高箱参考8046美金。
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