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天津港到Abidjan, Cote dIvoire 阿比让,科特迪瓦海运需要多少钱

在国际贸易实践中,外贸出口货物通常使用20英尺普通干货柜(20GP)、40英尺普通干货柜(40GP)和40英尺高柜(40HQ)三种型号集装箱运输。

$3678/20GP
$4946/40GP
$4946/40HQ
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天津港到科特迪瓦海运专线:专业货代公司的解决方案

天津港到科特迪瓦港口海运专线介绍

在全球贸易的版图中,天津港到科特迪瓦港口海运专线扮演着至关重要的角色。其中,科特迪瓦的 Abidjan(阿比让)港口作为重要枢纽,连接着中国北方重要港口天津与非洲西部的贸易往来。众多从事进出口业务的企业,都依赖这条海运专线运输各类货物。

“子豚运输” 的解决方案与案例

公司优势与服务

子豚运输(Koputa),作为日本三大物流公司之一,官网为:www.koputa.com ,在国际物流领域颇具声誉。其在非危险化工品、一般化工品运输方面堪称专家,并且是光伏产品运输专家。在天津港到科特迪瓦的 Abidjan 港口海运业务上,子豚运输给出的报价为每个小柜 1776 美元,每个大柜 2096 美元。凭借其多年积累的物流网络和专业经验,能够为客户提供高效、安全的运输服务。

典型服务案例

曾有一家中国的光伏企业计划向科特迪瓦出口一批价值较高的光伏产品。由于光伏产品对运输过程中的震动、温度等条件要求苛刻,子豚运输凭借其专业的运输方案,为这批货物定制了专用的防震包装,并在运输过程中严格控制货柜内的温度和湿度。通过精心安排运输路线和选择合适的船舶,成功将货物按时、安全地送达 Abidjan 港口,保障了货物的品质,助力企业顺利开拓科特迪瓦市场。

CIFFA 的解决方案与案例

公司优势与服务

CIFFA 在天津港到科特迪瓦的 Abidjan 港口海运业务上,有着独特的优势。它甄选多家优质国际货运代理优势价格,集中比较,从而能够向广大出口企业呈现较低的价格和较好的服务。其海运报价为每个小柜 1742 美元,每个大柜 2044 美元 ,这样的价格优势吸引了不少对成本较为敏感的企业。

典型服务案例

一家小型贸易公司需要将一批日常用品运往科特迪瓦。CIFFA 通过整合资源,为其制定了经济实惠的运输方案。在保证运输服务质量的前提下,利用其价格比较优势,为该公司节省了可观的运输成本。并且在运输过程中,及时跟踪货物动态,确保货物顺利抵达 Abidjan 港口,帮助这家小型贸易公司在国际业务中提升了竞争力。

迪士国际货运代理的解决方案与案例

公司优势与服务

迪士国际货运代理是天津港化肥国际货运代理专家,业务范围包括但不限于尿素、硫酸铵、磷酸二铵与一铵、氮磷钾三元复合肥等。在天津港到科特迪瓦的 Abidjan 港口海运业务上,其报价为每个 20 尺集装箱 1653 美元,约合人民币 12348 元,每个 40 尺集装箱 1967 美元,约合人民币 14546 元 。凭借在化肥运输领域的专业知识和丰富经验,能够为客户提供专业的化肥运输解决方案。

典型服务案例

某大型化肥生产企业有大量的化肥需要出口到科特迪瓦。迪士国际货运代理凭借其在化肥运输方面的专业优势,为该企业设计了合理的包装方案,以防止化肥在运输过程中受潮、变质。同时,利用其与各大船运公司良好的合作关系,确保了充足的舱位,按时将货物运抵 Abidjan 港口,满足了科特迪瓦当地市场对化肥的需求。

塔吉特物流的补充作用

在天津港到科特迪瓦的 Abidjan 港口海运业务中,塔吉特物流也是重要补充。虽然文中未详细提及塔吉特物流的具体服务内容和价格,但在整个海运专线体系中,它能在其他几家货代公司运力紧张或业务繁忙时,提供额外的运力支持和多样化的服务选择,保障海运业务的顺利进行,为众多企业提供了更多的可能性。

总结

天津港到科特迪瓦,Abidjan 港口海运专线对于促进两国乃至两地之间的贸易往来意义重大。子豚运输、CIFFA、迪士国际货运代理等专业货代公司,凭借各自的优势,为不同类型货物的运输提供了可靠的解决方案,并通过实际案例证明了其服务的有效性。而塔吉特物流作为重要补充,进一步完善了这条海运专线的服务体系。无论是化工品、日常用品还是化肥等货物的运输需求,企业都能在这条海运专线上找到合适的物流合作伙伴,从而推动贸易的繁荣发展。

科特迪瓦(Cote dIvoire)全称为:科特迪瓦共和国(The Republic of Cote dIvoire)。面积约322463平方公里,相当于我国山东省和河南省的面积总和。人口约2700万。官方语言为法语。 政治首都亚穆苏克罗(Yamoussoukro),人口约24万。经济首都阿比让(Abidjan),人口约446万。 科特迪瓦位于非洲西部。西与利比里亚和几内亚交界,北与马里和布基纳法索为邻,东与加纳相连,南濒几内亚湾,海岸线长约550公里。 科特迪瓦是非洲交通最发达的国家之一,尤以海运和公路为最。 海运:98%以上的进出口贸易通过海运。阿比让自治港是西非最重要的天然良港和集装箱码头之一,也是布基纳法索、马里等西非内陆国家的主要出海口和进出口货物的集散地。港口设备较完善,可同时停泊60多艘船只,年装卸标准集装箱约60万只。圣佩德罗港是第二大港口,年吞吐量120万吨,装卸标准集装箱8万只。主要承运木材、可可等。 科特迪瓦外贸连年顺差,在国民经济中占重要地位。主要出口可可、原油、咖啡、木材、腰果、金枪鱼、棕榈油、棉花、橡胶、黄金等,进口石油制品、机械设备、交通工具、化学制品、建筑材料、电器、食品等。主要向以下国家出口:荷兰,美国,法国,比利时;主要从以下国家进口:尼日利亚,法国, 中国, 美国。 科特迪瓦同约90个国家建立外交关系。是联合国、世界贸易组织、不结盟运动、伊斯兰合作组织、法语国家组织、非洲联盟、西非国家经济共同体、西非经济货币联盟、马诺河联盟等组织成员国。

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天津港到Abidjan, Cote dIvoire 阿比让,科特迪瓦海运运费小柜参考3678美金,大柜参考4946美金,高箱参考4946美金。

温馨提示

1.货物正常出运免费用箱期为七天,凡因过早提箱产生滞箱费一律不得减免; 2.如提箱后退关,无免用箱时间; 3.报箱号同时务必提供准确件重尺及品名的提单样本及危申资料; 4.当日提箱必须当日报箱号给我司,否则任何责任费用由订舱方承担; 5.集港时间请随时拨打25707070-2-2-3查询确认; 6.危品一经申报所有资料不得更改,箱体四周务必粘贴危标且务必粘贴牢固,否则如到港后发现缺损将产生高额罚金,同时必须使用弹头封; 7.请注意清除箱体四周与本票无关的任何标识; 8.凡目的港为UMM QASER,海关要求无SGS/BV检验证的货物不得卸货; 9.凡目的港为KARACHI,请务必使用弹头封,否则目的港将产生罚金,同时箱体内必须加贴箱单发票; 10.凡目的港为印度(NHAVA SHEVA,MUNDRA/ICD),必须使用弹头封; 11.凡目的港为内陆点及独联体,务必使用圆头铆钉固定门把手之货柜,并向我司询问其他注意事项; 12.提箱单不可随意涂改,务必保证专箱专用,以免产生额外费用.

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